اگر دستگاه پکیج بوتان مدل بنسره پرو دارید و دنبال ارور های آن میباشد میتوانید از مطلب زیر استفاده کنید:

[http://www.aparat.com/v/UaK9E]تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا 

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

اگر دستگاه پکیج بوتان مدل اپتیما و کالدا دارید و دنبال ارور های آن میباشد میتوانید از مطلب زیر استفاده کنید:

[http://www.aparat.com/v/puhZM]

تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا 

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

اگر دستگاه پکیج ایران رادیاتور دیجیتال دارید و دنبال ارور های آن میباشد میتوانید از مطلب زیر استفاده کنید:

[http://www.aparat.com/v/O6g1R]

تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا 

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

اگر دستگاه پکیج ایران رادیاتور دیجیتال دارید و دنبال ارور های آن میباشد میتوانید از مطلب زیر استفاده کنید:

[http://www.aparat.com/v/O6g1R]

تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا 

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

اگر دستگاه پکیج باکسی دارید و دنبال ارور های آن میباشد میتوانید از مطلب زیر استفاده کنید:

[http://www.aparat.com/v/U1yut]

تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا 

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

اگر دستگاه مگاترم دارید و دنبال ارور های آن میباشد میتوانید از مطلب زیر استفاده کنید:

برای سرویس پکیج و تعمیر پکیج مگاترم به ارورهای آن دستگاه نیاز است که در زیر آمده است.

تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

[http://www.aparat.com/v/17xUn] 

 آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

مدل: جنیوس 26

کد خطا : CO

شرح خطا:  نمایان شدن حالت یخ زدایی – کلید محافظ یخ زدگی خاموش است و دمای محیط محل نصب دستگاه پایین است .

کد خطا : CS

شرح خطا:  سنسور برگشت مدار گرمایش خراب است – سنسور خراب یا خوب نصب نشده است ولی دستگاه کار می کند .

کد خطا : DH

شرح خطا:  جرقه نمیزند و یا شعله ایجاد نمی شود – شیر گاز بسته است – مجرای لوله گاز باریم است یا گرفته شده است .

کد خطا : Fy

شرح خطا:  فن بعد از چند ثانیه متوقف می شود – خروجی دود کش مسدود است – سوئیچ ایمنی دودکش خراب است – شلنگ سوئیچ ایمنی دودکش بیرون آمده است .

کد خطا : GS

شرح خطا:  مشعل بدون عبور آب از مبدل حرارتی روشن می شود – پمپ کار نمی کند – شیر های مسیر گرمایش بسته یا مسدود است – رد کنترل فرمان را چک کنید .

کد خطا : HS

شرح خطا:  سنسور برگشتن مدار گرمایش خراب است – سنسور خراب یا خوب نصب نشده است ولی دستگاه کار می کند .

کد خطا : Sy

شرح خطا:  خروج آب گرم مصرفی اشکال دارد – سنسور آبگرم مصرفی خراب است یا خوب نصب نشده است .

کد خطا : yL

شرح خطا:  دستگاه کار نمی کند – فشار آب زیر نیم بار است  .

مدل: مگا پلاس 24

کد خطا : CO

شرح خطا:  نمایان شدن حالت یخ زدایی – کلید محافظ یخ زدگی خاموش است و دمای محیط محل نصب دستگاه پایین است .

کد خطا : CS

شرح خطا:  سنسور برگشت مدار گرمایش خراب است – سنسور خراب یا خوب نصب نشده است ولی دستگاه کار می کند .

کد خطا : DH

شرح خطا:  جرقه نمیزند و یا شعله ایجاد نمی شود – شیر گاز بسته است – مجرای لوله گاز باریم است یا گرفته شده است .

کد خطا : Fy

شرح خطا:  فن بعد از چند ثانیه متوقف می شود – خروجی دود کش مسدود است – سوئیچ ایمنی دودکش خراب است – شلنگ سوئیچ ایمنی دودکش بیرون آمده است .

کد خطا : GS

شرح خطا:  مشعل بدون عبور آب از مبدل حرارتی روشن می شود – پمپ کار نمی کند – شیر های مسیر گرمایش بسته یا مسدود است – رد کنترل فرمان را چک کنید .

کد خطا : HS

شرح خطا:  سنسور برگشتن مدار گرمایش خراب است – سنسور خراب یا خوب نصب نشده است ولی دستگاه کار می کند .

کد خطا : Sy

شرح خطا:  خروج آب گرم مصرفی اشکال دارد – سنسور آبگرم مصرفی خراب است یا خوب نصب نشده است .

کد خطا : yL

شرح خطا:  دستگاه کار نمی کند – فشار آب زیر نیم بار است  .

تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

یک راه تشخصی سریع برای این که بفهمیم رادیاتور رسوب گرفته است یا نه این است که پکیج را زیاد کنیم و ببینیم بالا و پایین رادیاتور ها به یک اندازه گرم میشوند یا نه.

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

دلیل این مشکل چیست؟

مهم ترین دلیل گرم نشدن رادیاتور ها و یا کم گرم شدن آن ها بعد از چند سال، سختی زیاد آب (رسوب) میباشد.

دلایل دیگر که روی این موضوع تاثیر میگذارند عبارتند از سرویس نشدن پکیج، بستن شیر رادیاتور، دور نزن آب رادیاتور ها در تابستان و وارد شدن آب کثیف به داخل رادیاتور ها.

اگر پکیج را هر سال خودتان یا سرویسکار سرویس کند و باد منبع انبساط پکیج به صورت دوره ای تنظیم شود، تا حد زیادی جلوی رسوب گرفتن دستگاه و پکیج گرفته میشود. 

همچنین این که شیر رادیاتور یا مسیر رفت و برگشت را ببندیم، یا اگر اجازه ندهیم پکیج در تابستان چند مرتبه رادیاتور ها را نیمه گرم کند، رادیاتور ها به حد زیادی رسوب میگیرند. دقت کنید که رسوب به دو علت به وجود میاید، یکی این که آب را خیلی داغ کنیم و کلیسم و منیزم آن جدا شود (مانند گچ داخل کتری و سماور) و یکی دیگر این که آب یک جا بماند و املاح آن روی هم جمع شوند و سفت شوند.

همچنین یک علت کثیفی رادیاتور ها این است که آب به شدت کثیف وارد آن ها شده است. بنده بار ها دیده ام که رادیاتور ها بعد از چند ماه به شدت کثیف میشوند و مشکل از کثیفی لوله های رفت و برگشت و یا آب اولیه ای بوده است که وارد رادیاتورها شده است.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

 چه کار باید بکنیم؟

اگر متوجه شدید که خانه مثل قبل گرم نمیشود و رادیاتور ها با وجود این که درجه پکیج را زیاد کرده اید فقط گرم میشوند و یا حتی گرم هم نمیشوند (معمولا رادیاتورهای دور تر از پکیج دیر تر گرم میشوند یا اصلا گرم نمیشوند) باید به فکر تمیز کردن رادیاتور ها باشید.

سه روش کلی برای این کار هست که هر کدام مزیت و عیب خود را دارد.

روش اول:

وصل کردن شلنگ ورودی پکیج به شیر رفت رادیاتور ها در زیر پکیج و آزاد گذاشتن شلنگ برگشت برای دفع کثیفی های داخل رادیاتورها

مزیت های این روش یکی ارزان تر بودن این کار به دلیل سختی کمتر نسبت به دو روش دیگر، یکی شسته شدن مسیر رادیاتورها و یکی دیگر هم کمتر بودن کثیف کاری است (کثیف کاری محدود به آشپزخانه میشود).

برای انجام این روش باید آب داخل دستگاه را خالی کنید. بعد تمام شیر های زیر پکیج را ببندید. سپس با استفاده از یک تبدلی دو به دو و نیم، شلنگ ورودی پکیج را به شلنگ رفت رادیاتورها وصل کنید. شلنگ برگشت را نیز باز کنید و سر آن را داخل لوله خرطومی جارو برقی بکنید تا بتوانید آب پرفشاری که از آن خارج میشود را به سمت فاضلاب هدایت کنید.

بعد تمام رادیاتورها را ببندید (شیر رفت یا همان شیر بالای رادیاتور را به راست بچرخایند) تا بتوانیم یکی یکی فشار آب را داخل هر کدام وارد کنیم. حالا شیر ورودی پکیج را باز کنید تا آب وارد مسیر شود، سپس یکی از رادیاتور ها را باز کنید تا آب داخل آن دور بزند و صبر کنید تا آبی که از شلنگ برگشت خارج میشود کاملا شفاف شود.

بعد تمام مراحل را بر عکس انجام دهید و از نتیجه لذت ببرید (نیاز به هواگیری رادیاتور ها نیست اما محض اطمینان رادیاتور ها را هواگیری کنید).

عیب روش اول این است که بسیاری از رسوبات و سنگ ها با این روش از رادیاتور خارج نمیشوند.

روش دوم:

در روش دوم به سراغ رادیاتورها میرویم و مهره پایین آن را باز میکنیم.

مزیت های این روش یکی قیمت کمتر نسبت به روش سوم است. یکی دیگر این است که بساری از رسوبات داخل رادیاتور تمیز میشود، همچنین کثیف کاری و زحمت کمتری نسبت به روش سوم دارد و مسیر پکیج تا رادیاتور نیز تمیز خواهد شد.

برای انجام این کار فشار مدار را خالی میکنیم (آب داخل پکیج خالی شود تا درجه مانومتر پکیج عدد صفر را نشان دهد) بعد شیر ورودی آب سرد به پکیج را میبندیم. سپس یک تشت زیر مهره پایین پکیج میگذاریم تا وقتی مهره را باز کردیم، آب کثیف به داخل تشت بریزد. بعد با یک فرانسه مهره را باز میکنیم و صبر میکنیم تا آب داخل رادیاتور خالی شود. حالا باید شیر ورودی آب سرد به داخل پکیج را باز کنیم تا آب وارد رادیاتور شود و از مهره پاین آن خارج شود.

سپس تمام مراحل ره برعکس انجام میدهیم و از نتیجه لذت میبریم.

عیب این کار این است که باز هم ممکن است مقداری رسوب که خیلی سفت شده اند داخل رادیاتور ها باقی بماند.

این روش را در ویدیوی زیر توضیح داده ام:

[http://www.aparat.com/v/7zsfu]

روش سوم:

در این روش رادیاتور کامل باز میشود و در حیاط یا بالکن شسته میشود.

مزیت این روش این است که رادیاتور بهتر از دو روش اول شسته میشود اما به نظر بنده معایب این روش آنقدر زیاد است که بهتر است از روش دوم استفاده شود.

برای انجام این روش باید فشار آب مدار رادیاتور را به صفر برسانیم (مانند هر دو روش قبل) سپس با یک آچار فرانسه، شیر رفت و برگشت را از رادیاتور جدا کنیم، رادیاتور را به حیاط یا بالکن برده و آن را با فشار آب و سیخ تمیز کنیم.

معایب این روش بسیار زیاد است. یکی این که کثیف کاری زیادی دارد. دوم این که شستن رادیاتور به این روش هزینه زیادی روی دستتان می اندازد. سوم این که خیلی اوقات جاهایی از رادیاتور آب میدادند و طی سال های قبل رسوب کرده و آب بندی شده اند که با این روش رسوب ها از بین رفته و رادیاتور مججد نشتی میکند در نتیجه ممکن است نیاز به آچار رادیاتور پیدا کنید. چهارم این که بعضی وقت ها ممکن است مجبور به حذف یک پره شوید و این یعنی ممکن است مجبور به نصب مجدد رادیاتور شوید. پنجم این که رادیاتور در این حالت به علت این که آب کثیف و سنگین داخل آن است به شدت سنگین است و کمر درد هم خواهید شد.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

سری اول که کلید فشار سنج به شکل امروزی تولید نشده بود، از مجموعه صفحه شافت، پرده دیافراگم، و میکروسوئیچ استفاده میشد. وقتی که فشار آب داخل پکیج به حد کافی میرسید، پرده دیافراگم به صفحه شافت فشار وارد میکرد و میله شافت جلو می آمد و میکروسوئیچ را فعال میکرد در نتیجه برد الکترونیک متوجه میشود که فشار کافی در پکیج وجود دارد و اجازه تشکیل شعله میداد.

شکل میکروسوئیچ: 

بعد ها علم پیشرفت کرد و به جای این مجموعه از یک قطعه به نام پرشر سوئیچ آب استفاده شد که در آن هم یک دیافراگم وجود دارد و با فشار آمدن به آن یک مسیر الکترونیکی باز میشود تا برد متوجه بشود که فشار داخل دستگاه کافی است.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

شکل پرشر سوئیچ آب: 

دلیل این مشکل چیست؟

به طور معمول پرشر سوئیچ آب به راحتی خراب نمیشود. یک دلیل آن این است که دیافراگم داخل آن قرار نیست خیلی بازی کند و به این واسطه عمرش زود تمام شود. اما اگر خراب بشود، با هر فشار آبی، خطای کمبود فشار آب میدهد. در این صورت باید تعویض شود.

اما پکیج هایی که مجموعه دیافراگم، شافت و میکروسوئیچ دارند بیشتر متحمل خرابی میشوند. مخصوصا این که میکروسوئیچ  ها بعد از چند سال کار کردن ضعیف یا خراب میشوند. در این حالت هر کدام از قطعات پرده دیافراگم، صفحه شافت کوچک و میکروسوئیچ امکان خراب شدن دارند و باید یکی یکی مورد تعویض قرار گیرند.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

 چه کار باید بکنیم؟

 اگر مطمئن هستید که همیشه یک چشمتان به درجه پکیج هست و ریسک این که دستگاه ممکن است روزی بدون آب و خشک کار کنید را به جان پمپ پکیجتان میخرید، میتوانید دو سیمی که به پرشر وصل شده اند را با سیم چین لخت کنید و آن دو را به هم وصل کنید تا دستگاه مثل دستگاه های قدیمی بدون پرشر آب کار کند. این راه حل در دستگاه هایی مثل ایران رادیاتور جواب میدهد. مخصوصا وقتی نخواهید هزینه کنید و قطعه نو برای دستگاه تعبیه کنید.

اما بعضی از دستگاه ها مثل تاچی، گول نمیخورند. برد الکترونیک این دستگاه ها به نوعی برنامه ریزی شده است که قبل از کار کردن پکیج در حالت شوفاژ اول فرمان قطع را از میکروسوئیچ دریافت میکنند و بعد منتظر دریافت فرمان وصل شدن میکروسوئیچ میمانند تا فرمان تشکیل شعله را ارسال کنند.

در این دستگاه ها حتما باید قطعات تعمیر یا تعویض شوند. (قطعاتی مثل پرده دیافراگم، صفحه شافت و میکروسوئیچ یا قابل تعمیر نیستند یا هزینه تعمیرشان از هزینه تعویضشان بیتشر خواهد شد).

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

فشار آب رادیاتور پکیج توسط قطعه ای به نام مانومتر یا گیج فشار آب قابل مشاهده است که معمولا در اکثر پکیج ها شبیه به شکل زیر میباشد:

رزوه این قطعه به یکی از هیدرولیک های پکیج وصل میشود و هر چه فشار داخل پکیج بیشتر بشود، فنر داخل آن فشرده تر میشود، در نتیجه عقربه مانومتر مقدار بیشتری را نشان میدهد. در بعضی موارد دیده شده که فنر داخل مانومتر ضعیف شده و فشار واقعی را نشان نمیدهد که در این صورت تنها راه چاره تعویض مانومتر میباشد.

در موارد دیگر ممکن است این قطعه رسوب بگیرد، خصوصا محل رزوه که سوراخ بسیار کوچکی دارد. به این ترتیب مانومتر پکیج همیشه یک عدد ثابت را نشان میدهد و متوجه نمیشوید که فشار داخل دستگاه چقدر است.

کمبود فشار آب در پکیج به دو علت ممکن است خسارت به بار بیاورد، اول این که اگر فشار آب کم باشد، این امکان وجود دارد که پمپ گران قیمت دستگاه خشک کار کند و در نتیجه آن خنک نشود و بسوزد، دوم این که ممکن است یکی از قطعات فوقانی دستگاه به علت گرمای بیش از حد ذوب شود.

به همین دلیل سازندگان پکیج تصمیم گرفتند برای این که دستگاه خشک کار نکند، یک قطعه ایمنی به نام پرشر سوئیچ آب یا همان کلید فشارسنج آب تعبیه کنند. این کلید اجازه نمیدهد مادامی که فشار داخل پکیج کمتر از 0.7 بار است دستگاه استارت بزند و معمولا با یکی از ارور های زیر، دستگاه به شما اطلاع میدهد که کمبود فشار آب دارد:

ارور چهل هفتاد 40 -70 در مدل های آنالوگ ایران رادیاتور

ارور E1 در مدل های دیجیتال ایران داریاتور

ارور قرمز ثابت یا سبز چشمک زن سریع در پکیج های اپتیما، کالدا ونزیا و آلتا بوتان

ارور A04 در پکیج روما بوتان

ارور  E04 در پکیج پرلا بوتان

ارور E27 در پکیج سی وی بوتان

ارور 40 در پکیج بنسره پرو بوتان

قرمز و زرد در پکیج کالدا بوتان

ارور  E4 در پکیج های سری A تاچی

ارور E9 در پکیج های سری B تاچی

ارور E8 در پکیج های لورچ

ارور E4 در پکیج های گلدیران

ارور 102 در پیکج های آریستون

رفع عیب:

برای اینکه فشار مدار رادیاتورها زیاد شود کافی است شیر پرکن دستگاه را باز کنید و صبر کنید تا عقربه مانومتر به یک تا یک و نیم برسد و سپس شیر پرکن را ببندید.

ویدیو زیر به شما کمک میکند تا دستگاه را آب کنید:

[http://www.aparat.com/v/8MurC]

شیر پرکن پکیج یک شیر کوچک است که معمولا در زیر دستگاه در حالت بسته قرار دارد. باز کردن این شیر موجب افزایش فشار در مدار گرمایش پکیج میشود. در نتیجه اگر این شیر همیشه باز باشد، یا فشار دستگاه بیش از حد زیاد میشود یا دستگاه مستهلک میشود زیرا مرتب آب جدید (= رسوب جدید) وارد دستگاه میشود.

چرا فشار دستگاه کم میشود؟ 

تنها دلیل کاهش فشار آب دستگاه وجود نشتی میباشد. پس اگر یک سرویسکار به خانه شما آمد و دلایل چپندرقیچی برای کاهش فشار آب آورد بدایند یا میخواهد از شما پول بشتری بگیرد و قطعه ای را عوض کند یا واقعا بی سواد است.

[https://www.aparat.com/v/jB3GL]

در یک مدار بسته، فشار نباید کاهش پیدا کند مگر در مواردی خاص مثل ایجاد هوا در رادیاتور ها و خارج شدن آن از شیر هواگیری اتومات پمپ. این مسئله باعث میشود تقریبا هر شش ماه یک بار فشار آب داخل دستگاه کم شود مخصوصا زمانی که هواگیری رادیاتور ها را انجام میدهید.

چون مدار بسته است، اگر اندازه یک فنجان هم نشتی داشته باشید فشار مدار کاهش پیدا میکند. پس اگر متوجه کاهش فشار شدید مطمئن باشید جایی نشتی وجود دارد.

پیدا کردن نشتی آب را در یک پست جدا توضیح میدهم.

اگر کمک بیشتری خواستید با من تماس بگیرید: 09364284644 بینا سرویس پکیج در کرمان

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

در نتیجه هر کدام از قطعات مدار که مانع دور زدن آب باشند میتوانند باعث شوند که رادیاتورها گرم نشوند. به چند طریق میتوان فهمید که مشکل از کدام قطعه است.

اول از همه باید با دست گذاشتن روی پمپ پکیج در حالت زمستانه، بفهمیم که پمپ کار میکند یا نه. زمانیکه پمپ کار میکند کمی لرزش ایجاد میکند. اگر پمپ کار نکند، آبی که گرمایش را در رادیاتورها از دست داده است نمیتواند به داخل پکیج برگردد و در نتیجه دستگاه جوش میاورد. اگر پمپ نسوخته باشد و فقط گریپاژ کرده باشد، میتوان با یک پیچ گوشتی دوسو آن را آزاد کرد. برای این کار، این پست را ببینید: رفع گریپاژ پمپ

همچنین بعضی وقت ها با این که پمپ کار میکند اما ضعیف شده است، این امر باعث میشود که رادیاتورهای نزدیک به پکیج گرم شوند و رادیاتورهای دورتر سرد بمانند.

دلیل دیگر گرم نشدن رادیاتور ها این است که سه راه صافی زیر پکیج گرفته است و آب به خوبی دور نمیزند.

شکل سه راه صافی: 

این سه راهی در مسیر بازگشت رادیاتور قرار دارد و باید هر از چند گاهی تمیز شود. برای این که بتوانید خودتان این صافی را تمیز کنید ویدیو زیر را ببینید:

[http://www.aparat.com/v/t0wRL]

بعد از آن باید سریاغ رادیاتور ها برویم، اگر رادیاتورها گرم میشوند اما داغ نمیشوند یعنی رسوب گرفته اند و باید یکی یکی تمیز شوند. راه تمیز کردن رادیاتورها بسیار ساده است. با یک آچار فرانسه، رادیاتور را باز کنید و داخل آن را با فشار آب تمیز کنید. این موضوع را در پست آینده با ویدیو توضیح خواهم داد.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

اگر بالای رادیاتور گرم میشود اما پایین آن سرد است به این معنی است که رسوب ته رادیاتور نشسته است. در این حالت هم باید رادیاتور را باز کنید و بشورید.

گاهی اوقات مبدل اصلی (رادیاتور پکیج) رسوب میگیرد و آنقدر راهش بسته میشود که آب نمیتواند به خوبی دور بزند در نتیجه رادیاتور ها گرم نمیشوند یا آب داخل پکیج جوش میاورد.

علت های دیگر کمتر پیش می آیند: 1. خراب بودن پرشر دود که باعث میشود شعله پایدار نباشد. 2. کم بودن شعله بلند گاز که باعث میشود دستگاه هر چقدر هم تلاش میکند نتواند رادیاتورها را داغ کند، 3. سرمای بیش از حد و کافی نبودن تعداد رادیاتور ها، 4. خرابی NTC (سنسور ترمیستور، یا همان فشنگی آب ماشین ها) که باعث میشود دستگاه فکر کند به دمای تعریف شده رسیده است. 5. خرابی برد کنترل

معمولا برای پکیج های جدید یک صافی برنجی بعد از شیر مسیر برگشت رادیاتورها تعبیه میکنند، این صافی یک توری دارد که خیلی سریع پر از رسوب میشود. کافی است با یک آچار فرانسه آن را تمیز کنید.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

برای این که آب داخل رادیاتور رسوب نکند چند راه وجود دارد. اول این که زمانی که اولین بار رادیاتور ها را پر از آب میکنیم از آب مقطر استفاده کنیم.

دوم این که سرویس های دوره ای دستگاه را حتما انجام دهیم. تجربه نشان داده است که دستگاه هایی کهمورد سرویس سالیانه قرار گرفته اند و هیچگاه باد منبع انبساطشان کمتر از 0.5 نشده است به شدت رسوب کمتری گرفته اند.

سوم این که از مایع پروتکتور (محافظ رادیاتور) یا ضد یخ استفاده شود. همانطور که مستحضر هستید، ضد یخ ها (نوع اسیدی) دارای خاصیت ضد رسوب و ضد خوردنگی میباشند. اضافه کردن مایع پروتکتور عمر دستگاه و رادیاتور ها را زیاد میکند اما از طرف دیگر کمی برای شافت پمپ پکیج مناسب نیستند و باعث لاغر شدن آن میشوند. اگر خواستید ضد یخ به سیستم رادیاتور اضافه کنید اول از همه اندازه دو لیتر آب از یک رادیاتور خالی کنید (مهره پایین رادیاتور را باز کنید تا آب از آن خارج شود) سپس مایع را از شلنگ رفت زیر پکیج اضافه کنید یا مهره سر رادیاتور حوله خشک کن را باز کنید و مایع پروتکتر را به مسیر اضافه کنید. 

هر جا که سوالی داشتید بنده در خدمتم.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

این که در یک پکیج شعله تشکیل نشود یا تشخیص داده نشود، توسط ارور نمایشگر نشان داده میشود. معمولا ارور های زیر نشان دهنده عدم تشکیل یا تشخیص شعله هستند:

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

ارور E2 در مدل های دیجیتال ایران داریاتور

ارور 70 80 در پکیج های آنالوگ ایران رادیاتور

ارور قرمز ثابت در پکیج های اپتیما، کالدا ونزیا و آلتا بوتان

ارور A01 در پکیج روما بوتان

ارور  E01 در پکیج پرلا بوتان

ارور E1 در پکیج سی وی بوتان

ارور 10 در پکیج بنسره پرو بوتان

ارور  E1 در پکیج های سری A تاچی

ارور E1 در پکیج های سری B تاچی

ارور E1 در پکیج های لورچ

ارور E1 در پکیج های گلدیران

ارور 102 در پیکج های آریستون

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

دلیل این مشکل چیست؟

دلایل زیادی میتوانند باعث تشکیل نشدن شعله شوند که از بیشترین به کمترین عبارتند از: قطع بودن گاز خانه، خراب شدن جرقه زن، خراب شدن سنسور حسگر شعله (میله یون)، خراب شدن شیر گاز، هوا گرفتن شلنگ گاز، کمبود فشار گاز، خرابی برد الکترونیک دستگاه پکیج، خیس شدن یا اتصال بدنه میله یون، و حتی سوراخ شدن مبدل اصلی دستگاه و خیس شدن برنر.

1. اولین چیزی که بعد از عدم تشکیل شعله باید چک بکنید این است که آیا گاز خانه وصل است یا خیر. در موارد بسیاری مشاهده شده که گاز یا از طرف شرکت گاز قطع شده یا صاحبخانه به مسافرت رفته و یادش رفته است که گاز را وصل کند. پس از این که مطمئن شدیم گاز خانه وصل است سراغ بقیه موارد میرویم.

2. جرقه زن پکیج نیز مانند جرقه زن های گاز خانگی عمری دارد و بعد از چند سال کار کردن ضعیف میشود. یعنی دیگر نمیتواند مثل قبل ولتاژ را انتقال دهد یا این که جرقه را از پایین به برنر وصل میکند و شعله تشکیل نمیشود. در این حالت دستگاه پکیج با یک صدای انفجار روشن میشود یا این که کلا دیگر استارت نمیزند. 

تست جرقه زن به این صورت است که با احتیاط کامل، هنگامی که دستگاه دارد جرقه میزند یک کبریت روشن کنید و کنار جرقه زن بگیرید، اگر شعله تشکیل شد یعنی جرقه زن مشکل دارد.

جرقه زن به این شکل است و در یک پست دیگر آن را به تفصیل شرح میدهم:

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

3. سنسور حسگر شعله یا همان میله یون، یکی از قطعاتی است که داخل برنر (محل آتش) دستگاه قرار دارد و معمولا کنار جرقه زن زندگی میکند. این میله، وجود و تشکیل شدن شعله را به برد اعلام میکند و در نتیجه برد اجازه میدهد که شعله ادامه داشته باشد. این میله نیز ممکن است بعد از مدتی ضعیف شود و نتواند به برد اعلام وجود شعله بکند. میله یون وقتی خراب است که ما با چشممان شعله و تشکیل شدن آن را میبینیم اما دستگاه متوجه وجود شعله نمیشود و بعد از چند ثانیه شعله را قطع میکند (البته در این حالت ممکن است که تشخصی برد هم اشتباه باشد که در پایین توضیح داده ام). همچنین ممکن است میله یون در جای درستی قرار نگرفته باشد که پایین توضیح داده ام باید چه کار کنید.

شکل میله یون یکی از این ها است و بعدا بیشتر راجع به چگونگی کار آن برایتان توضیح میدهم:

4. خراب شدن شیر گاز:

معمولا شیر های گاز خراب نمیشوند و عمر بسیار بالایی دارند. برای این که از صحت عملکرد آن مطلع شویم میتوانیم از همان تست چوب کبریت که بالا توضیح داده ام استفاده کنیم و همچنین میتوانیم مهره بالای شیر گاز را با آچار شماره 30 یا با آچار فرانسه باز کنیم و ببینیم گاز می آید یا نه (ولی این تست خطرناک است و بهتر است همان تست چوب کبریت را با احتیاط انجام دهید).

شکل شیر گاز که بعدا آن را هم در یک پست جدا خدمتتان معرفی میکنم:

5. هوا گرفتن شلنگ گاز معمولا صورت نمیگیرد اما برای از بین رفتن هوای داخل آن بهترین کار این است که شلنگ گاز را از زیر پکیج باز کنید تا مقداری گاز از آن خارج شود. بعد از بستن شلنگ گاز حتما با مقداری کف، نبود نشتی را بررسی کنید تا خدایی نکرده گاز وارد خانه تان نشود.

6. کمبود فشار گاز نیز از موارد معدودی است که معمولا پیش نمی آید اما تجربه آن را داشته ام. در این حالت (مخصوصا اگر از گاز مایع برای پکیج استفاده شود) شعله آنقدر کوتاه است و کم جان است که میله یون وجودش را متوجه نمیشود. 

7. خرابی برد الکتروینک به سه صورت ممکن است شکل بگیرد. یکی این که ترانس جرقه زن دستگاه خوب کار نکند یا اصلا کار نکند. یکی این که فرمان آزاد کردن شعله به سیر گاز داده نشود و در آخر هم این که برد الکترونیک نتواند پیام ارسالی میله یون را درک کند.

8. بعضی اوقات ممکن است میله یون خیس باشد یا یون های تشخصی را به جای دیگری بفرستد (به خاطر اتصال به بدنه یا حتی مشکل دار شدن درخت سیم دستگاه) در این صورت نیز شعله تشخصی داده نمیشود.

9. و در آخر ممکن است مشکل از خیس شدن برنر باشد که دلیل آن سوراخ شدن مبدل اصلی است.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

 چه کار باید بکنیم؟

میرسیم به بحث شیرین تعمیرات:

بعضی از موارد مانند قطع بودن گاز خانه و هوا گرفتن شلنگ گاز که معلوم است باید چکار بکنیم. 

اما اگر تست چوب کبریت انجام دادیم و متوجه شدیم جرقه زن خراب است چه کار کنیم؟

اولین کار این است که جرقه زن را با پارچه خیس تمیز کنید و با سمباده روی آن بمالید اما برای این کار دستگاه را از برق بکشید که خدایی نکرده برق نگیردتان. ولتاژ جرقه زن بسیار بالاست و بنده تجربه برق گرفتگی از جرقه زن را داشته ام (اما شکر خدا زنده هستم چون ولتاژ بالاست نه آمپر). سپس دستگاه را به برق بزنید و صبر کنید جرقه زن، جرقه بزند. اگر شعله تشکیل نشد، آن را مجددا با چوب کبریت تشکیل کنید. سپس دو ثانیه صبر کنید تا جرقه زن داااغ شود. بعد یک دو سو را زیر آن بدهید تا اندازه یک میلیمتر بالا بیاید. تجربه نشان داده که در بسیاری از موارد، با سرویس جرقه زن به شکل بالا، جرقه زن تا 5 سال دیگر هم عمر خواهد کرد.

اگر با این روش هم جرقه زن درست نشد و یا باز هم دیدید که جرقه از پایین آن زده میشود، باید جرقه زن را تعویض کنید. تعویض جرقه زن کار بسیار ساده است. یک پیچ گوشتی چهارسو میخواهد که میله جرقه زن را باز کنید و از فیش آن در برد در بیاورید و میله جدید را نصب کنید.

اگر جایی گیر کردید به من زنگ بزنید تا کمکتان کنم.

اگر متوجه شددی که شعله تشکیل میشود اما میله یون آن را تشخیص نمیدهد چه؟

در این صورت باز هم دستگاه را از برق بکشید و این بار میله یون را با دستمال تمیز کنید و سمباده بمالید. انشاالله که درست میشود. اگر درست نشد، تعویض یون هم مانند جرقه زن کار ساده ای است.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

برای این کار، چند روش وجود دارد:

در بعضی از دستگاه ها مثل تمام دستگاه های ایران رادیاتور و بوتان، میتوانید با باز کردن شیر آب گرم داخل سینک ظرفشویی آب دستگاه را خالی کنید. برای این کار اول شیر ورودی آب سرد پکیج را میبندید. سپس شیر پر کن دستگاه را باز میکنید و بعد شیر آب گرم سینک را باز میکنید تا کم کم آب داخل دستگاه خالی شود (بهتر است دستگاه را خاموش کنید مخصوصا اگر دستگاهتان از نوع قدیمی بدون کلید فشارسنج آب باشد (وگرنه پمپ خشک کار میکند و ممکن است بسوزد))

برای کم کردن فشار پکیج یا خالی کردن آن میتوانید ویدیوی زیر را ببینید:

[http://www.aparat.com/v/0gSUa]

در بعضی از دستگاه ها از شیر تخلیه استفاده شده است. برای خالی کردن آب در این دستگاه ها باید یک ظرف زیر شیر تخلیه قرار بدهید ، آب ورودی پکیج را ببندید و شیر تخلیه را باز کنید.

معمولا وقتی نیاز به خالی کردن آب دستگاه پکیج دارید که یا فشار آن به دلیل باد نبودن منبع انبساط یا باز گذاشتن شیر پرکن زیادی بالا رفته باشد و به محدوده خطرناک (3 بار) رسیده باشد. یا وقتی که بخواهید یک سرویس یا تعمیرات انجام بدهید.

حواستان به این موضوع باشد که آب جدید برای مدار رادیاتور ها یعنی رسوب جدید و هر چقدر بیشتر شیر پر کن را باز کنید، در نهایت عمر مفید دستگاهتان کمتر خواهد شد.

سرویس و تعمیر پکیج در کرمان: 09364284644 بینا

آموزش تعمیر پکیج آریستون، آلزان، آماتیس، ا ج ا، اخگر، استانبول، ال جی، ایتالترم، ایران رادیاتور، ایساتیس، ایمرگاس، باکسی، بایکان، بایماک، بوتان، بوش، بیاسی، پلار، تاچی، دئوترم، دمراد، دیلاکس، دیمردکوم، رادیانت، روکا، روکا و وستن، ری، سونیه دوال، شاپه، شفیع سازه، شرق، فاگور، فرولی، گارز، گرم ایران، گلدیران، لامبرت، لورچ، مارس، مگاترم، ناوین، نو افلوریدا، والترو، وایلانت در کرمان: 09364284644 بینا.

گاهی اوقات، به دلایل مختف ممکن است روتور پمپ دستگاه پکیج نچرخد. در این حالت آب داخل دستگاه به جوش میاید و صدای تق تق وحشتناکی از داخل دستگاه شنیده میشود. همچنین بخار آب از ایرونت اتومات پمپ بیرون میزند و علاوه بر آن، سنسور حد دستگاه تا زمانی که خنک نشود اجازه فعالیت به دستگاه را نمیدهد.

دلیل این مشکل چیست؟

این دلایل عبارتند از خاموش بودن دستگاه به مدت طولانی یا رسوب گرفتن پمپ و یا حتی ضعیف شدن استاتور پمپ.

مثلا بار ها دیده شده است که صاحبخانه دستگاه را از برق کشیده است و به مسافرت رفته یا خانه برای مدت زیادی خالی از سکنه بوده. این امر باعث میشود که روتور یک حالت ایستا پیدا کند و استاتور نتواند توان کافی برای استارت پمپ را ایجاد نماید.

حواستان باشد اگر خواستید به مسافرت بروید، دستگاه را از برق نکشید. مخصوصا برای مسافرت های طولانی مدت. هیچ اشکالی ندارد اگر آب ورودی پکیج را قطع کنید و یا شیر گاز خانه را ببندید اما اگر دستگاه را از برق بکشید پمپ گیرپاژ خواهد شد. وقتی دستگاه به برق باشد، در طول 24 ساعت پمپ یک بار فعال میشود و گریپاژ نخواهد شد.

بدترین تجربه راجع به گیرپاژ پمپ این بود که قبل از این که آب دستگاه به جوش بیاید و سنسور حد، اجازه ادامه فعالیت را ندهد، یکی از قطعات فن به علت گرمای زیاد ذوب شده بود.

چه کار باید بکنیم؟

ساده ترین راه برای رفع گریپاژ پمپ این است که پیچ پشت آن را با یک پیچ گوشتی دوسو باز کنید. بعد از این پیچ، به انتهای روتور که داخل استاتور قرار دارد میرسید. با همان دو سو یا با یک فازمتر، روتور داخل پمپ را بچرخانید تا حالت سفتی خود را از دست بدهد و نرم بچرخد. سپس پیچ پشت پمپ را سفت ببندید. در این حالت حتی نیاز نیست آب دستگاه را خالی کنید.

بنده از نحوه انجام این کار یک فیلم آموزشی تهیه کرده ام که میتوانید آن را پخش کنید و قدم به قدم رفع گریپاژ پمپ به وسیله پیچ گوشتی را اجرا کنید:

[http://www.aparat.com/v/xTtJ7] 

راه دیگر این است که آب دستگاه را کامل خالی کنید. رجوع شود به پست چگونه آب دستگاه را خالی کنیم.

سپس پیچ های چهار طرف پمپ را با آچار آلن شماره 5 یا در بعضی پمپ ها شماره 4، باز میکنیم. روتور را از داخل استاتور در میاوریم یا اگر روتور در نمی آید، همانجا با دست میچرخانیم. پروانه پمپ باید براحتی بچرخد. در بعضی مواقع ممکن است پروانه پمپ به این راحتی ها نچرخد، در این مواقع میتوانید کمی ریکا برای روان شدن لحظه ای پروانه، داخل سوراخ وسط آن بریزید و بعد پروانه را اینقدر بچرخانید تا راحت بچرخد.

دقت کنید که اگر پمپ سوخته باشد و پروانه خیلی سفت شده باشد، چاره ای جز تعویضش نیست. 

بعد از این کار، اگر روتور را از داخل استاتور درآورده اید، کاملا آن را خشک کنید و مجدد آن را داخل استاتور قرار دهید و پیچ های پمپ را سفت کنید. دقت کنید که واشر پمپ را به درستی در محلش قرار دهید.